На главную / HOME

Позвоните нам прямо сейчас

+7 (812) 380-72-75 (многоканальный)
+7 (812) 380-81-89 

Мы в соцсетях:

tracon.ru

Мотор-редукторы

Мотор-редуктор - это агрегат, состоящий из электродвигателя и редуктора.
Наибольшее распространение в промышленности получили планетарные и цилиндрические мотор-редукторы, выполненные по соосной схеме взаимного расположения электродвигателя и выходного вала. А также червячные мотор-редукторы с расположением электродвигателя под 90° к выходному валу.

К мотор-редукторам общемашиностроительного применения относят:
цилиндрические;
планетарные;
• спироидные;
червячные и цилиндрическо-червячные;
волновые;
мотор-редукторы специального назначения.

Среди основных преимуществ, которыми обладает мотор-редуктор, можно выделить его компактность по сравнению с приводом на базе редуктора, простой монтаж и, кроме того, уменьшенная материалоемкость фундаментной рамы (а для мотор-редуктора с насадным исполнением, то есть с полым валом, вообще не требуется никаких рамных конструкций). Имея такие преимущества, мотор-редукторы должны были бы вытеснить редукторы как самостоятельные механизмы. Однако это не происходит по той причине, что существует ряд машин, где привод осуществляется не от электродвигателя или где необходимы дополнительные передачи по условиям компоновки.

Мотор-редукторы предназначены для режима работы S 1 по ГОСТ 183-74 от сети переменного тока с частотой 50 Гц и номинальными напряжениями по ГОСТ 21128-75 в следующих условиях:
- при постоянной и переменной по величине (в пределах допустимого момента) и направлению нагрузке при вращении выходного вала в любую сторону
- основные климатические исполнения – У (категория 2) по СТ СЭВ 458-77 при высоте над уровнем моря до 1000 м (при этом мотор-редукторы могут работать на высоте, большей, чем 1000 м над уровнем моря, при соблюдении требований ГОСТ 183-740) окружающая среда неагрессивная, невзрывоопасная, с содержанием непроводящей пыли до 10 мг/м3.